Home > Flight Document > FSX　エベレストへの挑戦

2014.11.18 動画追加
2014.11.03 第4部公開
2014.11.01 第2・3部公開
2014.10.18 第1部公開 		"FSX　エベレストへの挑戦"


あまりの美しさに感動！


エベレスト（英語）、チョモランマ（チベット語）、そして、サガルマータ（ネパール語）。
いずれの呼び名も世界最高峰の山を表します。

（標高）
28,949ft / 8,824m （着陸時のFSX表示による）
29,029ft / 8,848m （ウィキペディアより）

航空の世界では、エベレスト登山隊の多くが利用する空港として、最も危険な空港として、定期便が就航している最も標高が高い空港として、ルクラ空港（VNLK、現　テンジン・ヒラリー空港）は有名です。

今回、数年前に購入しましたが一度も使っていなかったAerosoft（OVERLAND経由）の「Lukla - Mount Everest X」でルクラに訪れてみようと思い立ち、9月初めよりネパール入りしました。約2カ月の間に多くのフライトを重ねましたが、結果的にヘリコプターでエベレスト山頂に着陸することができました。

エベレストの美しい風景とともに山頂着陸までをドキュメントタッチでご紹介できればと思います。お楽しみください！

※Sceneryのコーナーで、無償のエベレストもご紹介しています。


概要
FSバージョン： FSX（一部FS2004あり）
総合アドオン： 総合テクスチャ - REX OVERDRIVE HD
地表テクスチャ - FTX Global Base、FTX Global Vector
ウェザーエンジン - REX ESSENTIAL OVERDRIVE HD
シミュレート実施時期： 2014年9-10月
他： 記事中の定期便の便名、フライト時間、機材等は、シミュレート実施時期のものです。


第1部　カトマンズへ　羽田 ＞ 仁川（ソウル） ＞ カトマンズ　（FS2004）
タイトル1 タイトル2 タイトル3 タイトル4 タイトル5
（主なアドオン）※FS2004用
東京国際空港： みんなの空港2　/　OVERLAND
仁川国際空港： 仁川国際空港　/　OVERLAND
トリブバン国際空港： フリー
作家：Tim Mayhew
DL先：FlightSim.Com
DLファイル名：vnkt_kathmandu_v1.zip
DLファイルサイズ：1.76MB
JL061便（B767-300ER）： Level-D
KE695便（B777-200ER）： 世界のエアライン　/　OVERLAND


第2部　ルクラ　（FSX）

Part 1　フライトプラン
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021 022 023 024 025

Part 2　ネパール航空　RA121便　トリブバン国際空港（06:30）＞ルクラ空港（07:10）
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021 022 023 024 025
（主なアドオン）※FSX用
シーナリー： Lukla X - Mount Everest　/　Aerosoft (OVERLAND経由）
トリブバン国際空港： THAI CREATION （simMarketより購入）
B58 BARON： Carenado
DHC-6 300： Twin Otter Extended　/　Aerosoft
ネパール航空のリペイント：

 Aerosoftのダウロードコーナーより
※Tara Airなどのリペイントも多数あり
（関連サイト）
ネパール航空（英語）
Tara Air（英語）


第3部　タヒチでのヘリ訓練　（FSX）
タイトル1 タイトル2 タイトル3 タイトル4 タイトル5 タイトル6 タイトル7 タイトル8 タイトル9 タイトル10 タイトル11 タイトル12 タイトル13 タイトル14 タイトル15 タイトル16 タイトル17 タイトル18 タイトル19 タイトル20
（主なアドオン）※FSX用
シーナリー： Tahiti X　/　Aerosoft (OVERLAND経由）
B58 BARON： Carenado
HH60-J： Seahawk & Jayhawk X　/　Aerosoft (OVERLAND経由）
AS350 B3： Aerospatiale AS350 Ecureuil (FSX)　/　NEMETH DESIGNS
AW109E： Agusta Westland AW109 (FSX)　/　NEMETH DESIGNS


第4部　エベレスト山頂アタック！　（FSX）

Part 1　AW109E（DG115P）　ルクラへ
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020

Part 2　山頂アタック！
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010 011 012 013 014 015 016 017 018 019 020 021 022 023 024 025 026 027 028 029 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045
（主なアドオン）※FSX用
シーナリー： Lukla X - Mount Everest　/　Aerosoft (OVERLAND経由）
トリブバン国際空港： THAI CREATION （simMarketより購入）
AW109E： Agusta Westland AW109 (FSX)　/　NEMETH DESIGNS


番外編　機体トラブル
001 002 003 004 005


動画編

FSX Mount Everest / AW109E Landing
ヘリでベースキャンプ（17,509ft=5,337m）を出発し、エベレストの山頂（29,029ft=8,824m）に着陸してまいります。機材は、AW109E（NEMETH DESIGNS）。ネパール入りしてから約2カ月、何とか最終のゴールを迎えることができました。
（2014.11撮影）


FSX Lukla Airport / DHC-6 300 Landing VC
エベレスト登山隊が利用する空港として、また、危険な空港として有名なルクラ空港（現　テンジン・ヒラリー空港）にやってきました。
視界が悪い中の着陸ですが、航空機としては、確かに難易度の高い空港ですね。シーナリー付属のマニュアルによると空港標高は、9,265ftとのこと。滑走路長は、520m。離陸もかなりハラハラドキドキする空港です。B58 BARONでも離着陸させましたが、確実にミクスチャーコントロールしておかないと飛び立つことが出来ないんですね。STOL機であるDHC-6の方が滑走距離的に有利です。
2014年現在、ルクラには、カトマンズのトリブバン国際空港（VNKT）よりネパール航空、タラ・エアなどが定期就航しております。所要は、約40分前後です。
（2014.09撮影）


終わりに
今回、約2カ月をかけ一つのテーマのもとFSの世界を楽しむことができました。実際にエベレストに行きたいとは思いませんが、こうしてFSで来れたのはとても幸せです。また、長年FSを愛好しておりますが、近年、FSの再現性が更に飛躍してきているのを感じます。FSの楽しさが一層大きくなってきたのではないでしょうか。今後も世界中を飛び回ってまいります！

ここまでご覧いただきありがとうございました。

※Sceneryのコーナーで、無償のエベレストもご紹介しています。

Top

Home



Total Visitor


Deens SKY | Deens SKY 航空機写真館 | Deens Group

© 2002 Deens Group