"FS Movie"
| 2021.10 動画追加（MSFS2020 世界周遊の旅 Flight No.4） |
| 撮影しましたFSの動画をご紹介します。なお、ご紹介する動画は、YouTubeにUPしているものです。YouTubeでの私のアカウントは、Deens Groupです。 |
|
| 単体の動画 アドオン情報等は、YouTubeのページに記載しております |
|
MSFS2020 世界周遊の旅 Flight No.4
国後島、択捉島、ウルップ島 / Piper PA-44 Seminole（Carenado） |
|
MSFS2020で世界の旅に出ました。
FSは98からしておりますが、小型飛行機で世界一周するのは初めての試みです（途中、ジェット機の使用も考えています）。
リアルで美しい風景を描写するMSFS2020、ゴールまで1年ぐらいかかるかもしれませんが、楽しんでまいります！
FSバージョン：MSFS2020
Flight No.4：メンデレーエフ空港（UHSM）→ヤースヌイ空港（UHSI）
Flight Date：2021.10.23
Aircraft：Piper PA-44 Seminole （アドオンメーカー：Carenado）
著作権フリー音楽：Adventures / A Himitsu
（2021.10公開） |
|
| MSFS2020 / CARENADO CT182T SKYLANE（有料アドオン機） |
|
有料アドオン機「CARENADO CT182T SKYLANE」の試乗を動画にまとめてみました。
FS内のMarketplace内で購入可能ですが、購入者は評価として星をつけることができます（満点は星5つ）。私の評価は、星3つです。
FSX時代、A2A Simulationsから公開されていた同じC182T SKYLANEを愛用していましたが、比較するとどうしても操作系の再現性が低くく値段の割に物足りなさを感じてしまいます。
一方、サウンドはデフォルト機より迫力があるものとなっています。
FSバージョン：MSFS2020
Aircraft：CARENADO CT182T SKYLANE
Airport：稚内空港（RJCW/WKJ）
Airport：丘珠空港（RJCO/OKD）
著作権フリー音楽：Adventures / A Himitsu
（2020.08公開） |
|
MSFS2020 Night Landing for 丘珠空港（RJCO） RWY14
Carenado CT182T SKYLANE（有料アドオン機） |
|
2020年8月18日にリリースされましたMicrosoft Flight Simulator 2020、有料アドオン機であるCarenado CT182T SKYLANEでの北海道は丘珠空港RWY14へのランディングです。
タワーの指示では、反対側からの進入を指示されていましたが、都合でRWY14に降り立ちました。
この時のフライトは、稚内空港（RJCW）からの夜間飛行。セスナで約1時間20～30分のフライトでした。
FSバージョン：MSFS2020
Aircraft：CARENADO CT182T SKYLANE
Airport：丘珠空港（RJCO/OKD）
（2020.08公開） |
|
| FS Photo Movie 1 (Test Version) |
|
Test Versionです
FS : FS2004, FSX
（2016.10公開） |
|
| FSX オークランド国際空港 （NZAA） / B767-300ER 着陸 |
|
2015年初フライトとしてNZ0090便（成田18:30 > オークランド09:50）にてオークランドに行ってきました。最終、21分遅れの到着でした。
FS : FSX
Aircraft : B767-300ER / Level-D
Scenery : FTX New Zealand North Island
（2015.01撮影） |
|
| FSX Mount Everest / AW109E Landing |
|
ヘリでベースキャンプ（17,509ft=5,337m）を出発し、エベレストの山頂（29,029ft=8,824m）に着陸してまいります。機材は、AW109E（NEMETH DESIGNS）。ネパール入りしてから約2カ月、何とか最終のゴールを迎えることができました。
（2014.11撮影）
Flight Documentの中で詳しくご紹介しています：エベレストへの挑戦 |
| FSX Lukla Airport / DHC-6 300 Landing VC |
|
エベレスト登山隊が利用する空港として、また、危険な空港として有名なルクラ空港（現 テンジン・ヒラリー空港）にやってきました。
視界が悪い中の着陸ですが、航空機としては、確かに難易度の高い空港ですね。シーナリー付属のマニュアルによると空港標高は、9,265ftとのこと。滑走路長は、520m。離陸もかなりハラハラドキドキする空港です。B58
BARONでも離着陸させましたが、確実にミクスチャーコントロールしておかないと飛び立つことが出来ないんですね。STOL機であるDHC-6の方が滑走距離的に有利です。
2014年現在、ルクラには、カトマンズのトリブバン国際空港（VNKT）よりネパール航空、タラ・エアなどが定期就航しております。所要は、約40分前後です。
（2014.09撮影） |
| FS2004 PMDG 747 プリンセス・ジュリアナ国際空港（TNCM） 着陸 Spotview |
|
オランダはアムステルダムのスキポール空港（EHAM）からフライトしてきたKL0785便（アムステルダム08:40→セント・マーチン11:20）の着陸です。セント・マーチンの着陸は有名ですが一度撮影してみたいと思いKL0785便にてフライトしてきました。迫力の着陸シーンをお楽しみください。なお、平成24年5月現在、同空港にKLMオランダ航空のB747-400が定期路線を就航しております。
（2012.05撮影） |
| FS2004 PMDG 747 アムステルダム・スキポール国際空港（EHAM） 着陸 Wingview |
|
成田国際空港（RJAA）からフライトしてきたKL0862便（成田10:40→スキポール15:05、フライト時間11h25m、KLMオランダ航空）のスキポール空港（EHAM）RWY06へのランディングです。成田をほぼ定刻に出発しスキポール空港には、14分遅れの到着でした。なお、エコノミ運賃は、365,840円、ビジネス運賃は、421,840円とのこと。タイムテーブル、運賃等々は、KLMオランダ航空日本語版サイトより2012年5月11日のもので、調査日は5月6日です。
（2012.05撮影） |
| FSX PMDG 747 RORS RWY17 |
|
動画に初挑戦してみました。古くさい感じの撮影ですが、その分、本物みたいですね（笑）。
パイロットは、もちろんDeensです！
（2011.06撮影） |
|
|